瑞风商务车的动力性能那是相当不错的。
比如说瑞风 M3 HEV，用了智能发电系统加上 P4 驱动电机和高功率电池的技术路线，驱动电机峰值功率能达到 130kW，峰值扭矩 320Nm。实测综合油耗才 7L/100km，在市区路况平均油耗只有 6L/100km，跟纯燃油车比能降低约 20%的油耗。这动力日常出行完全没问题，电杆操控让驾驶简单又安全，还有智能化和自适应调整的功能。
06 款江淮瑞风商务车 7 座的 2.0T 发动机是江淮自主研发的，有涡轮增压中冷技术，效率高、油耗低、排放少。启动平稳噪音小。虽说低转速下扭矩不太足，但转速到 2000 转左右涡轮介入后动力就很强劲，在高速路上动力输出很线性，能跟 2.7 升左右发动机比，变线、加速、超车都轻松。跑山路侧倾能控制住，操控好是因为有五连杆式后独立悬架和灵敏的液压助力转向系统。
瑞风 L5 配的手自一体变速箱，最大功率 163KW，最大扭矩 385N.m，动力表现挺好。
瑞风 E4 搭载总功率 130KW、总扭矩 320N.m 的电动机，加速度好，续航里程出色。优点是车辆启动和停止靠发电机带动，不到一定速度发动机不工作，能让发动机一直保持最佳工况，动力好还节能环保，只加油不用充电，跟油车用车习惯一样方便。
瑞风 M3 HEV 搭载 2.0L 高效发动机加 P1 发电机加 P4 驱动电机，峰值功率 130kW、最大扭矩 320N·m，动力能满足日常出行。电杆操控让驾驶更简单安全，还有智能化和自适应调整功能，油电转化效率 3.1kWh/L，WLTC 工况油耗 7.6L/100km，加上制动能量回收油耗更低。
总之，瑞风商务车在动力性能方面有多种优势，能满足不同用户需求。